Vom 21.-23. April hat in Sinsheim und Speyer das 6. Europatreffen Historischer Omnibusse stattgefunden.
Endlich war es wieder soweit, Reiner Mörch, das Organisationteam des Technik Museums Sinsheim und natürlich Dr.-Ing. E.h. Konrad Auwärter begrüßten alle Teilnehmer herzlich zum 6. Europatreffen Historischer Omnibusse im Technik Museum Sinsheim Speyer.
Am Freitagnachmittag des 21. April treffen die ersten Teilnehmer im Technik Museum Sinsheim ein. Vor spektakulärer Kulisse hatten alle Anwesenden die Gelegenheit, unzählige historische Omnibusse live zu erleben, die Raritäten zu fotografieren, zu filmen und sich mit den Fahrern der Fahrzeuge auszutauschen. Prospektsammler hatten sogar einen kleinen Stand für historische Omnibus-Prospekte organisiert.
Am Samstag, ab 8:30 Uhr, brachen die Omnibusse ins Technik Museum Speyer auf. Es bestand die Möglichkeit einer Mitfahrt für Jedermann, denn Omnibus bedeutet ja, für alle!. Dazu bedurfte es weder einer Anmeldung noch einer Nenngebühr – Interessierte schlossen sich mit dem Oldie-Besitzer kurz und genossen anschließend die Fahrt. Bis 15 Uhr kommen die Besucher auf dem großzügigen Museumsaral bei schönstem Wetter in den Genuss der farbenfrohen XXL-Schätze. Danach ging es retour nach Sinsheim, auf Wunsch auch für die mitreisenden Passagiere. Nach einem gemütlichen Beisammensein der Teilnehmer bei einem Gala-Abend im Museum, bei dem auch eine Gruppe von englischen Omnibus-Freunden begrüßt werden konnte, die den weiten Weg von England nach Sinsheim mit einem Bristol RE United Counties Bus auf sich genommen haben. Es war wahrlich ein internationales Treffen das der Interessengemeinschaft Historischer Omnibusse gut zu Gesicht stand.
Am Sonntagmorgen traten dann die Oldtimer-Omnibusse individuell ihre Heimreise an.
Die Nutzfahrzeugfreunde brannten darauf: das erste offizielle Kippertreffen der NVG nach Corona fand am Wochenende vom 31. März bis 2. April 2023 statt - und zwar nicht wie gewohnt in Geilenkirchen, sondern in der Kiesgrube Davids in Aldenhoven an der Frauenrather Straße.
Petrus ließ den Himmel weinen - den Kipperfreunden hat das nichts ausgemacht. (Foto: NVG)
Die Organisation um Heinz Davids und Kerstin und Dirk Obermann hatten nicht nur die Grube „bespielbar“ gemacht, sondern auch für das deftige Catering gesorgt - und wohlweislich die Zone um den „Gourmet-Tempel“ regenfest überdacht. Denn Petrus schien schlechte Laune zu haben und sorgte dafür, dass absolut staubfrei gearbeitet werden konnte ...
Dennoch fanden sich viele Freunde der historischen Erdbewegung ein, um von der Ladestelle unablässig Material zur Kippstelle zu transportieren.
Uwe Müller vom NVG-Vorstand brachte seinen Info-Bus in die Grube, und so fand auch die NVG weiteren Zulauf bei den Mitgliedern, die er noch vor Ort in den Verein aufnahm.
Der NVG-Vorsitzende Peter Steckel bedankte sich sowohl beim Orga-Team als auch den vielen freiwilligen Helfern für ihren Einsatz und kündigte weitere Veranstaltungen an - man darf gespannt sein!
Auf einer der weltweit größten und schönsten Messe für automobiles Kulturgut kamen auch dieses Mal die Nutzfahrzeug-Freunde auf ihre Kosten. Einmal mehr hat sich Konrad Auwärter mit seinem Automobil-Park Auwärter sowie die NVG (Nutzfahrzeuge Veteranen Gemeinschaft) und die IG-Süd mächtig ins Zeug gelegt.
Beliebte Ausstellungsobjekte: Historische Mercedes-LKW der Siebziger und Achtziger ...
Sie alle präsentierten in Halle 5 des Stuttgarter Messegeländes Oldtimerbusse und historische Lastkraftwagen. Bei den historischen Lastwagen handelt es sich überwiegend um Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe NG, die von 1973 bis 1988 gebaut wurden.
Die LKW standen unter dem Motto „50 Jahre Neue Generation (NG). NVG und IG Süd haben es geschafft mit fünf Fahrzeugen alle Modellstufen (NG 73, 80 und 85) und alle Fahrerhaus-Varianten zu präsentieren.
Kultobjekt: Der Neoplan "Skyliner"
Unter den rollenden Meilensteinen des deutschen Omnibusbaus bildet unter verschiedenen Marken der Reisedoppeldecker Neoplan mit dem Skyliner, ein weiteres diesjähriges Highlight. Das legendäre Fahrzeug, einer der letzten noch erhaltenen Skyliner Baujahr 1968, hat vor 51 Jahren die Olympiarallye 72 als Pressebus quer durch Deutschland begleitet und war auch beim Revival dieser legendären Rallye im August vergangenen Jahres im Einsatz.
Und vieles, vieles mehr gab es in Stuttgart zu bewundern ...
Außerdem hat Konrad Auwärter eine Sonderschau „Karosseriebau Voll, Würzburg“ präsentiert gezeigt wurde ein Opel Blitz Baujahr 1960 mit Voll-Aufbau, Besitzer ist Georges Carbon aus Luxemburg, und ein Mercedes-Benz mit Voll-Aufbau der Familie Fuchs aus Ehingen.
Der diesjährige Messestand von Konrad Auwärter, NVG und IG Süd war an den vier Messetagen die Drehscheibe der historischen Nutzfahrzeug-Szene.
